弁護士へ債務処理を頼んで 債権業者から本人へ連絡ができなくなることをなんて言うのですか?
教えてください。
弁護士へ債務処理を頼んで 債権業者から本人へ連絡ができなくなることをなんて言うのですか?
教えてください。
いきなりすいません.無料登録でポイントがたまるところからメールアドレスなどを登録しました利用しようとしたのではないのですが(ストロベリーJAM事務局)というところから御利用有難う御座います。
5000円の清算は24時間以内となりますので、お早めにご清算下さい。
尚、24時間以内にご清算が無い場合は以下の措置となりますのでご注意下さい。
【少額訴訟】60万円以下(※平成16年4月1日から)の金銭の支払いの請求のときにだけできる簡易裁判所でおこなう特別な訴訟。
【給料差押】債権者から申立を受けた裁判所は、債務者の勤務先に対して、給与の一部を、直接、債権者に支払うよう命令を発するため、会社は、差押られた金額を債務者ではなく、申立人に対し、支払うことになります。
というようなメールがきました5分に1通くらいくるので有料サイトには登録してませんとメールを送ってしまいました..するとお客様は退会(無料)と個人情報削除(有料を希望されましたので請求しております。
個人情報削除とはサーバーをお客様だけのために停止して優先的に個人情報削除をするものですので有料サービスになっております。
本日中のお支払いお待ちしております。
削除後はいかなる場合も情報がもれることはありません。
すべて抹消になり即退会が可能です。
メールにはGPS情報なども正確にのっていて自分がもしかしたら有料のものに手をだしてしまったのかもしれないとよく分からなくなっています登録無料のところから登録してしまったこと以外は思い出せなくなってしまいましたもしそうなら当日に請求がきてしまうものですか?
また探偵などのURLなどものっていたのですが払わなくてはいけないのですか?
返済額を変更したときも公正証書作り直し?
お金を貸す仕事をしているのですが、公正証書には苦しめられています。
最近、悩んでいるのが、毎月の返済額を変更した場合に、公正証書を作り直す必要があるか、です。
金銭消費貸借契約を結び、公正証書を作成しています。
返済が厳しい貸付先については、返済額を変更することがあるのですが、当初作成の公正証書上では「月○万円返済すること」ということが書いてあるので、返済額を変更したら公正証書も作り直す必要があるのではないか、と上司が言います。
公正証書に書いてある条件が変われば、債務名義を失うのではないかと。
そんなことで債務名義を失うんだったら公正証書なんて作ってられるかと思うのですが、どうなのでしょうか。
連帯保証人の変更や最終償還期限の延長のときには公正証書は作り直す必要があると思いますが、毎月の返済額の変更ぐらいで債務名義が失われるのでしょうか?
よろしくお願いします。
28兆円の資金吸収 - くまくまことkumakuma1967の出来損ない日記
さる人がブクマしてて気になったので↓のサイトを見にいった。「国の債務管理の在り方に関する懇談会」http://www.mof.go.jp/singikai/kokusai/top3.htm その「第18回 (平成21年6月24日)資料1-1」(pdf)の中のp7「主な投資家別の国債保有額の推移」(平成15年度末→平成20年度末の増減) というのによれば、この5年間に日本銀行は28兆円国債保有高を減...
http://d.hatena.ne.jp/kumakuma1967/20090701/p1
誠 Biz.ID:四則演算の発想フレームワーク:5W2Hで“バラバラ事件”――「割り算のプロセス」 (1/2)
四則演算の発想フレームワークとは「4文字英語の最強フレームワーク」に続き、算数の足し算、引き算、掛け算、割り算のしくみを発想思考に使い、短時間で効果的なアイデアを発生させるシステム「四則演算の発想フレームワーク」を5回に渡ってご紹介します。今回紹介する四則演算の発想フレームワークは、『革新的なアイデアがザクザク生まれる発想フレームワーク55』(ソフトバンククリエイティブ刊)の第3章「発想のフレーム...
http://bizmakoto.jp/bizid/articles/0906/30/news012.html
JR「直線で」、長野「迂回を」…リニア新幹線ルート調整本格化 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
JR東海が首都圏―中京圏で2025年に開業を目指すリニア中央新幹線(最高時速500キロ)のルート選定作業が本格化してきた。JR東海は、候補の3ルートのうち南アルプス直下を貫通する「直線ルート」の建設費が最も安いとする試算をまとめるなど、直線ルートの優位性を強調している。これに対し、長野県などは、迂回(うかい)ルートの建設が地元経済の活性化につながると主張しており、両者の“綱引き”は激しさを増してき...
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090622-OYT1T00168.htm